A Didi, que comprou o negócio chinês da Uber em 2016,
disse em comunicado nesta quarta-feira que construirá um “novo sistema de compartilhamento de carros elétricos” que permitirá que os membros usem os veículos sob demanda por meio de um sistema baseado em aplicativos.
As montadoras multinacionais estão correndo para avançar no mercado de compartilhamento de carros em rápido crescimento, evitando assim ficar para trás. A alemã Daimler tem seu serviço Car2Go, enquanto a BMW assumiu o controle do seu serviço DriveNow no mês passado.
A aliança Renault-Nissan-Mitsubishi informou no mês passado que irá investir até 1 bilhão de dólares em mais de cinco anos, com o objetivo de se adaptar às rápidas mudanças na indústria.
Uma pessoa familiarizada com o acordo disse que a parceria entre a aliança e a Didi tratava-se da possibilidade de fornecer modelos totalmente elétricos para o novo serviço da chinesa.
A Didi disse que a nova rede também inclui a montadora chinesa BAIC BJEV, os parceiros da Ford, Changan Automobile Group e Zotye Automobile, além da Chery Automobile, Geely Auto, KIA Motors e outras.
O mercado global de compartilhamento de carros deverá somar 16,5 bilhões de dólares em 2024, ante apenas 1,2 bilhão de dólares em 2015, conforme um relatório do ano passado da Global Market Insights. Espera-se que a China apresente um crescimento particularmente rápido.
Fonte: Reuters
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